जयपुर/चंडीगढ़। जयपुर से चंडीगढ़ जा रही इंडिगो एयरलाइंस की फ्लाइट 6ई-7742 में बड़ा तकनीकी मामला सामने आया है। चंडीगढ़ एयरपोर्ट पर लैंडिंग से करीब 15 मिनट पहले अचानक विमान के दोनों इंजन कुछ समय के लिए बंद हो गए। हालांकि विमान में लगे ऑटो इग्निशन सिस्टम ने तुरंत स्थिति को संभालते हुए दोनों इंजन दोबारा चालू कर दिए और प्लेन की सुरक्षित लैंडिंग करवाई गई। इस घटना के बाद डायरेक्टर जनरल ऑफ सिविल एविएशन (डीजीसीए) ने मामले की जांच के आदेश दे दिए हैं। इंडिगो की फ्लाइट 6ई-7742 ने सुबह 5:50 बजे जयपुर एयरपोर्ट से उड़ान भरी थी और इसे सुबह करीब सात बजे चंडीगढ़ पहुंचना था। लेकिन, लैंडिंग से करीब 15 मिनट पहले फ्लाइट के एक इंजन में फ्लेम आउट (ईंधन जलना रुक जाना) की समस्या आ गई। थोड़ी ही देर में दूसरे इंजन में भी यही परेशानी उत्पन्न हो गई।
यह समस्या मौसम संबंधी कारणों, खासकर तेज़ बारिश और नमी के कारण हुई। इससे इंजन की गति यानी आरपीएम कम हो गई और ईंधन जलने की प्रक्रिया कुछ सैकेंड के लिए रुक गई। हालांकि, विमान की इंजन नियंत्रण प्रणाली ने तुरंत समस्या को पहचाना और दोनों इंजन चालू कर दिए गए। विमान में बैठे यात्रियों को इस तकनीकी गड़बड़ी की भनक तक नहीं लगी। सब कुछ कुछ ही सैकेंड में संभाल लिया गया था और विमान सुरक्षित तरीके से चंडीगढ़ हवाई अड्डे पर उतार दिया गया। फ्लाइट की लैंडिंग के समय तेज बारिश हो रही थी, जिसे भी इंजन खराबी की वजह माना जा रहा है।
इस पूरे घटनाक्रम को गंभीरता से लेते हुए डीजीसीए ने इंडिगो एयरलाइंस, साथ ही इस विमान को बनाने वाली कंपनी एटीआर-72 के खिलाफ जांच के आदेश दिए हैं। जांच में आखिरी समय में दोनों इंजन एक साथ कैसे बंद हो गए? क्या उड़ान से पहले विमान की सही तकनीकी जांच हुई थी? क्या किसी ने जानबूझकर तकनीकी गड़बड़ी की? सरीखे बिन्दुओं पर जांच की जाएगी।डीजीसीए की जांच टीम इस बात का पता लगाएगी कि कहीं इस घटना के पीछे लापरवाही या साजिश तो नहीं है। साथ ही भविष्य में इस तरह की घटनाओं की पुनरावृत्ति न हो, इसके लिए तकनीकी पहलुओं पर विशेष समीक्षा की जाएगी। गौरतलब है कि इससे पहले 30 मार्च को जयपुर से चेन्नई जा रही स्पाइसजेट की फ्लाइट एसजी-9046 की भी चेन्नई एयरपोर्ट पर इमरजेंसी लैंडिंग करानी पड़ी थी। उस समय उड़ान के दौरान पायलट को टायर में खराबी का संकेत मिला था।
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