Suzuki e-Access की ये 5 खूबियां बाकी इलेक्ट्रिक स्कूटर को देगी तगड़ा कॉम्पिटिशन

Suzuki e Access Features And Performance: भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक स्कूटर्स की बढ़ती डिमांड को देखते हुए अब बड़ी कंपनियों के बीच दिलचस्प जंग शुरू हो गई है। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में टीवीएस, बजाज, होंडा और हीरो मोटोकॉर्प जैसी स्थापित कंपनियों के लगातार बढ़ते मार्केट शेयर को देखते हुए सुजुकी मोटरसाइकल इंडिया भी आने वाले चंद दिनों में अपना पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर सुजुकी ई-एक्सेस लॉन्च करने जा रही है। हालांकि, लॉन्च से पहले ही इसके लुक-डिजाइन और फीचर्स के साथ ही बैटरी, पावर, रेंज, परफॉर्सेंस और कंफर्ट-कन्वीनियंस से जुडीं खूबियों की सारी जानकारी आ गई है। ऐसे में हमने सोचा कि क्यों ना आपको सुजुकी ई-एक्सेस की 5 सबसे खास बात बताएं, जो बाकी कंपनियों के इलेक्ट्रिक स्कूटर्स के लिए बड़ी चुनौती बन सकती है।
लुक-डिजाइन और बिल्ड क्वॉलिटी

सबसे पहले सुजुकी ई-एक्सेस के लुक और डिजाइन की बात करें तो यह इलेक्ट्रिक स्कूटर देखने में बहुत हाई-फाई नहीं लगता है और इसका डिजाइन मिनिमल रखा गया है। हालांकि, इसमें काफी सारे आकर्षक एलिमेंट्स रखे गए हैं, जो आपकी आंखों को सुकून देते हैं। ई-एक्सेस नई एलईडी पोजीशन हेडलैंप दी गई है। गाड़ी के आगे एक एलईडी लाइट लगी है जो ऊपर की तरफ जाती है और यह स्कूटर को एक अलग लुक देती है। इसमें टर्न इंडिकेटर और टेललाइट भी एलईडी के हैं। लाइट्स की पोजिशनिंग अच्छी है ये देखने में आकर्षक लगती हैं। इस स्कूटर को मेटैलिक मैट ब्लैक नंबर 2 और मेटैलिक मैट बोर्डो रेड, पर्ल जेड ग्रीन और मेटैलिक मैट फाइब्राइन ग्रे, पर्ल ग्रेस वाइट और मेटैलिक मैट फाइब्रोइन ग्रे जैसे कलर विकल्पों में खरीद सकते हैं।

बिल्ड क्वॉलिटी की बात करें तो सुजुकी ई-एक्सेस काफी स्ट्रॉन्ग है। इसमें 12 इंच के फ्रंट और रियर टू टोन इफेक्ट से लैस नए व्हील लगे हैं, जो मशीन से बनाए गए हैं। इनका डिजाइन बहुत अच्छा है। बाद बाकी साइड स्टैंड, हैंडलबार, स्विच गियर, स्क्रीन पैनल और ग्रैब रेल समेत अन्य चीजें भी मजबूत हैं। ई-एक्सेस के फ्रंट में टेलीस्कोपिक, कॉइल स्प्रिंग ऑयल डैम्प्ड सस्पेंशन दिया गया है, वहीं रियर में स्विंगआर्म टाइप कॉइल स्प्रिंग ऑयल डैम्प्ड सस्पेंशन है। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर के फ्रंट में डिस्क और रियर में ड्रम ब्रेक दिया गया है। इसमें कंबाइंड ब्रेक सिस्टम भी है, जिससे गाड़ी को कंट्रोल करना आसान होता है।

फीचर्स और टेक

सुजुकी ई-एक्सेस की खूबियों की बात करें तो इसमें 4.2 इंच का मल्टी इन्फॉर्मेशन कलर टीएफटी एलसीडी डिस्प्ले दिया गया है, जिसमें दिन और रात के लिए अलग-अलग मोड हैं। दिन में डिस्प्ले सफेद और रात में काले रंग का दिखता है। इससे अलग-अलग टाइम और वेदर कंडिशन में डिस्प्ले को देखना आसान होता है। इस डिस्प्ले में राइडर को स्कूटर के सारे सिस्टम, सेटिंग और रियल-टाइम ऑपरेटिंग स्टेटस के बारे में बताता है। आप इससे अपना स्मार्टफोन कनेक्ट करके कॉल-मैसेज और अन्य अलर्ट पा सकते हैं।



सुजुकी ई-एक्सेस की बाके फीचर्स की बात करें तो इसके मेन स्विच से आप काफी सारे कंट्रोल एक्सेस कर सकते हैं। इसमें स्कूटर को ऑन करने के साथ ही सीट ओपनिंग, स्टीयरिंग लॉक, चार्जिंग इनलेट लिड लॉक को भी खोला जा सकता है। ज्यादातर टू-व्हीलर में ये सारे फंक्शन अलग-अलग जगह पर होते हैं। ई-एक्सेस में कीलेस सिस्टम दिया गया है, यानी राइडर बिना चाबी के मोटर को चालू कर सकता है। ई-एक्सेस आंसर बैक फंक्शन के साथ ही ऑटो रेडी कैंसल फीचर भी है। ऑटो रेडी कैंसल फीचर गाड़ी को अपने आप एक्सेलेरेट होने से बचाता है। स्कूटर अगर 5 मिनट तक बिना इस्तेमाल के चालू रहता है तो यह अपने आप बंद हो जाता है। इस स्कूटर में मोटर स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम के साथ ही रिवर्स मोड जैसी बेहद जरूरी खूबी भी है।

कंफर्ट और कन्वीनियंस

सुजुकी ई-एक्सेस की आराम और सुविधाओं से जुड़ीं खूबियों की बात करें तो इस स्कूटर में लॉन्ग एर्गोनॉमिक सीट दी गई है, जो कि फ्लैट होने की वजह से काफी कंफर्टेबल है। इसकी सीट हाइट 765 एमएम हो। इससे राइडर को चलाने में आसानी होती है और वह जमीन पर अपने पैर आसानी से रख सकता है। सीट पर स्टीचिंग भी की गई है, जो गाड़ी को एक अच्छा लुक देती है। बाद बाकी सीट के नीच अच्छा-खासा स्पेस दिया गया है, जिसमें शॉपिंग बैग और रेन गियर के साथ ही हेलमेट और दूसरी चीजें भी रखी जा सकती हैं। ई-एक्सेस में आपको 160 एमएम का ग्राउंड क्लियरेंस मिलता है।



आपको बता दें कि सुजुकी ई-एक्सेस में सीट लॉक की भी सुविधा दी गई है। सीट लॉक सिस्टम सीट को खुला रखता है, जिससे आपको सामान निकालते समय सीट को पकड़ना नहीं पड़ता। बाद बाकी इस स्कूटर में आपकी सुविधा से जुड़ीं खूबियां भी हैं। इसमें दो हुक मिलते हैं, जिनमें आप शॉपिंग बैग जैसी चीजें टांग सकते हैं। पीछे वाले हुक को लॉक भी किया जा सकता है। जब हुक का इस्तेमाल नहीं करना हो तो उन्हें मोड़ा भी जा सकता है। हर हुक पर 1.5 किलो तक का वजन टांगा जा सकता है। गाड़ी के आगे बाईं तरफ एक पॉकेट है, जिसमें 500 एमएल की बोतल और दूसरी छोटी चीजें रखी जा सकती हैं। आपको यहां फोन चार्जिंग के पोर्ट भी मिल जाता है। यहां एक बात बता दें कि आपको इस स्कूटर में बाएं ब्रेक लीवर पर एक स्विच मिलता है, जिसे दबाने पर पीछे का पहिया लॉक हो जाता है। इससे गाड़ी को रोकने में आसानी होती है।

परफॉर्मेंस, रेंज और फास्ट चार्जिंग

अब आपको सुजुकी ई-एक्सेस की बैटरी, रेंज, स्पीड और परफॉर्मेंस के साथ ही चार्जिंग की बात बताएं तो इसमें 3.072 kWh की बैटरी लगी है, जो कि एक बार फुल चार्ज होने पर 95 किलोमीटर तक की रेंज देने में सक्षम है। कंपनी का कहना है कि यह इसकी रियल वर्ल्ड रेंज है, यानी राइडर्स को आराम से 85-90 किलोमीटर तक की रेंज मिल जाएगी। 122 किलोग्राम वजनी यह इलेक्ट्रिक स्कूटर 5.4 हॉर्सपावर और 15 न्यूटन मीटर का पिक टॉर्क जेनरेट करता है। इसकी टॉप स्पीड 71 किलोमीटर प्रति घंटे की है। आपको ई-एक्सेस में ईको, मोड ए और मोड बी जैसे 3 राइड मोड मिलते हैं, जिनमें ईको मोड में 55 kmph औप Modes A और B में 71 kmph तक की रफ्तार से चला सकेंगे।



यहां आपको एक बेहद जरूरी बात बता दें कि ई-एक्सेस में लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी का इस्तेमाल किया है। कंपनी का कहना है कि एलएफपी बैटरी NMC (निकेल मैंगनीज कोबाल्ट) बैटरी से बेहतर होती है। यह ज्यादा चलती तो है ही, साथ ही टिकाऊ और सुरक्षित भी होती है। बैटरी को सुरक्षित रखने के लिए इसे फ्रेम के अंदर लगाया गया है। ई-एक्सेस में SDMS-e नाम का एक सिस्टम है, जो कि 3 अलग-अलग मोड देता है। इससे गाड़ी चलाने में मजा आता है। इसमें रीजेनरेटिव ब्रेकिंग भी है। ब्रेक लगाने पर बैटरी थोड़ी चार्ज हो जाती है। यहां एक और जरूरी बात बता दें कि ई-एक्सेस को फास्ट चार्जिंग स्टेशन पर जल्दी चार्ज किया जा सकता है। ई-एक्सेस की बैटरी फास्ट चार्जर से महज 1.2 घंटे में 0-80 तक चार्ज हो जाती है।



बाद बाकी इसकी राइडिंग की बात करें तो कंपनी का कहना है कि इस स्कूटर को बनाने में बहुत सी बातों का ध्यान रखा है। चाहे सिटी की तंग गलिया हों या हाइवे या कॉर्नर पर चलाना, आपको इसमें बेहतर कंट्रोल और स्टैबिलिटी मिलती है, जिससे कॉन्फिडेंस आता है। ई-एक्सेस की बैटरी 10 पर्सेंट भी रहती है, तब भी इसकी परफॉर्मेंस में कमी नहीं आती और आप हर राइडिंग मोड को एन्जॉय कर पाते हैं।

टीवीएस, बजाज, होंडा और हीरो के लिए चुनौती

आपको बता दें कि मौजूदा समय में भारतीय बाजार में हीरो मोटोकॉर्प, होंडा, टीवीएस मोटर कंपनी और बजाज ऑटो जैसी 4 बड़ी कंपनियों के साथ ही ओला इलेक्ट्रिक और एथर एनर्जी जैसे स्टार्टअप्स के इलेक्ट्रिक स्कूटर की धूम है। अब इस सेगमेंट में सुजुकी भी अपने पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर ई-एक्सेस के जरिये एंट्री कर रही है। कंपनी का कहना है कि भले हमें आने में देर हुई, लेकिन काफी सोच-समझकर और समय लेकर हम ई-एक्सेस को लॉन्च करने जा रहे हैं। दरअसल, एक्सेस ब्रैंड जिस तरह से पॉपुलर है, ऐसे में माना जा सकता है कि ई-एक्सेस आने वाले समय में टीवीएस आईक्यूब, बजाज चेतक, होंडा एक्टिवा-ई और हीरो विडा जैसे स्कूटर के लिए बड़ी चुनौती बन सकती है।

सुजुकी ई-टेक्नॉलजी का जोर

अब बात आती है कि आखिरकार सुजुकी का पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर ई-एक्सेस कैसे खास है तो कंपनी ने इसे सुजुकी ई-टेक्नॉलजी के साथ पेश किया है और दावा किया है कि यह सेफ्टी, रिलायबिलिटी और ड्यूरैबिलिटी में अच्छा है। ये टेक्नॉलजी अच्छी क्वॉलिटी और बेहतर राइडिंग सुनिश्चित करती है। ई-एक्सेस को बनाने में भी उसी तरह की टेस्टिंग की गई है, जो कि हायाबुसा जैसी बड़ी मोटरसाइकल की होती है। कंपनी का लक्ष्य है कि बैटरी पैक सुरक्षित और भरोसेमंद हो, इस वास्ते बैटरी और उसके कनेक्शन को पानी, झटके और गर्मी से बचाने के लिए बहुत टेस्टिंग की गई है। बैटरी को बहुत ज्यादा ठंडे और गर्म तापमान में टेस्ट किया गया है। उसे पानी में डुबोकर, कुचलकर और छेदकर भी टेस्ट किया गया है।