गाजियाबाद: गाजियाबाद के ट्रांस हिंडन में कौशांबी और वसुंधरा का प्रदूषण लगातार बढ़ रहा है। वसुंधरा में जहां एयर क्वॉलिटी इंडेक्स (एक्यूआई) 300 पार है वहीं, कौशांबी में पिछले एक हफ्ते में एक्यूआई 400 से अधिक हो चुका है। स्थानीय लोगों का कहना है कि ग्रैप 2 लागू होने के बाद भी न तो ट्रांस हिंडन की सड़कों पर एक भी दिन मिकैनिकल स्वीपिंग हुई, न ही जलते हुए कूड़े पर लगाम ही लगी। हालांकि प्रदूषण कंट्रोल बोर्ड के अधिकारियों का कहना है कि हाइवे के आस-पास और सड़कों के चालू होने के कारण ही इन इलाकों में प्रदूषण अधिक बना हुआ है। इसके बाद भी ऐसा कोई वैज्ञानिक सर्वे या प्रमाण नहीं है कि आखिर किन कारणों से प्रदूषण अधिक बना हुआ है। वहीं, एनबीटी ने जब पड़ताल की तो पाया कि ग्रैप 2 के नियमों का पालन नहीं हो रहा। खुले में निर्माण सामग्री चारों तरफ फैली हुईवसुंधरा में खुले में निर्माण सामग्री चारों तरफ फैली हुई है। इन्हें नियम अनुसार हरे रंग की चादर से ढंका होना चाहिए। लेकिन वसुंधरा से लेकर साहिबाबाद तक इस नियम का शायद ही कोई पालन कर रहा है। विशेषकर साहिबाबाद इंडस्ट्रियल एरिया की मुख्य सड़क कौशांबी और वसुंधरा को जोड़ती है। ऐसे में इस रोड पर किसी भी तरह का प्रदूषण होने पर यह कौशांबी और वसुंधरा दोनों पर प्रभाव डालते हैं। स्थानीय निवासी सुनील शर्मा ने बताया कि इंडस्ट्रियल एरिया और वसुंधरा में कम से कम रोजाना मिकैनिकल स्वीपिंग की जानी चाहिए। लेकिन जब से ग्रैप लागू हुआ है, नगर निगम की ओर से एक दिन भी मिकैनिकल स्वीपिंग नहीं की जा रही है। कूड़ा अलग ही जलता रहता है। जबकि वसुंधरा में ही उत्तर प्रदेश प्रदूषण नियंत्रण विभाग का कार्यालय भी है। आनंद विहार और कौशांबी में है महज 50 मीटर की दूरीकेवल वसुंधरा ही नहीं कौशांबी का प्रदूषण भी चरम पर है। क्योंकि यह इलाका दिल्ली के आनंद विहार से महज 50 मीटर की दूरी पर है। ऐसे में आनंद विहार के प्रदूषण में और कौशांबी के प्रदूषण में कोई अंतर नहीं है। ऊपर से कौशांबी बस डिपो और आनंद विहार बस डिपो से आने वाली गाड़ियों का धुंआ यहां प्रदूषण और बढ़ाता है। सड़कों पर जगह-जगह ट्रैफिक और ऑटो का कब्जा भी प्रदूषण के लिए जिम्मेदार है, क्योंकि कौशांबी गाजियाबाद दिल्ली के बॉर्डर पर स्थित है। यहां से वजीराबाद कूड़े का ढेर भी महज 100 मीटर दूर हैं।
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