News India Live, Digital Desk: Big blow to US investment firm Vanguard: अमेरिकी परिसंपत्ति प्रबंधन कंपनी वैनगार्ड ने अमेरिकी प्रतिभूति एवं विनिमय आयोग (एसईसी) के पास दायर नवीनतम दस्तावेज के अनुसार, राइड-हेलिंग कंपनी का मूल्यांकन घटाकर 1.25 अरब डॉलर कर दिया है।
यह 2021 में ओला के 7.3 बिलियन डॉलर के सर्वोच्च मूल्यांकन से 80 प्रतिशत से अधिक की महत्वपूर्ण गिरावट है।
इससे पहले फरवरी 2024 में, वैनगार्ड ने भाविश अग्रवाल के नेतृत्व वाली कंपनी का मूल्यांकन पहली बार 1.88 बिलियन डॉलर आंका था, बाद में पिछले साल नवंबर में इसे थोड़ा संशोधित कर लगभग 2 बिलियन डॉलर कर दिया था।
ऐसे समय में दी गई है जब ओला भारत के प्रतिस्पर्धी राइड-हेलिंग बाजार में अपनी जमीन खोती जा रही है, जबकि वह सार्वजनिक लिस्टिंग पर नजर गड़ाए हुए है।
वर्तमान में, ओला दैनिक सवारी मात्रा के मामले में तीसरे स्थान पर खिसक गई है, तथा रैपिडो और उबर से पीछे है।
स्विगी द्वारा समर्थित रैपिडो बाइक टैक्सी, ऑटो और कैब सेवाएं प्रदान करते हुए नए बाजार नेता के रूप में उभरी है।
पिछले वर्ष 1.1 बिलियन डॉलर के मूल्यांकन पर 200 मिलियन डॉलर जुटाने के बाद कंपनी यूनिकॉर्न बन गयी।
अगस्त 2024 में, ओला के सीईओ भाविश अग्रवाल ने ओला कैब्स को ओला कंज्यूमर के रूप में रीब्रांड करने की घोषणा की, जिसमें वित्तीय उत्पादों, क्लाउड किचन और इलेक्ट्रिक लॉजिस्टिक्स जैसी विभिन्न सेवाओं को एक ब्रांड के तहत लाया जाएगा।
यद्यपि ओला नवंबर 2024 में एक सार्वजनिक इकाई में परिवर्तित हो गई और तब से आईपीओ की संभावनाएं तलाश रही है, लेकिन अभी तक कोई ठोस कदम नहीं उठाया गया है।
बाजार विश्लेषकों को अब उम्मीद है कि कमजोर बाजार स्थितियों और गिरते मूल्यांकन के कारण, विशेष रूप से इसकी इलेक्ट्रिक वाहन शाखा ओला इलेक्ट्रिक के लिए, कंपनी अपने आईपीओ को कम से कम छह महीने तक विलंबित करेगी।
इस बीच, रेटिंग एजेंसी आईसीआरए ने अपेक्षा से कम बिक्री और लाभप्रदता की चुनौतीपूर्ण राह के कारण ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड की ऑटोमोटिव इकाई की ऋण रेटिंग घटा दी है।
एजेंसी ने ओला इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजीज प्राइवेट लिमिटेड के चार ऋण उपकरणों की रेटिंग ‘ए’ से घटाकर ‘बीबीबी+’ कर दी और कंपनी के इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री में देरी का हवाला देते हुए नकारात्मक दृष्टिकोण बनाए रखा।
आईसीआरए ने तर्क दिया कि ओला इलेक्ट्रिक को अपने इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री बढ़ाने में संघर्ष करना पड़ा है, जिससे नकदी की अधिक खपत हुई है और कंपनी की लाभप्रदता का मार्ग पिछड़ गया है।
परिणामस्वरूप, कंपनी को अगले 12 से 24 महीनों में अतिरिक्त धन जुटाने की आवश्यकता पड़ सकती है क्योंकि इसका मौजूदा नकदी भंडार लगातार कम होता जा रहा है।
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